Bikefitting Innsbruck
BIKEFITTING-STUDIO.COM
prima:
Bikefitting Innsbruck
bikefitting-studio.com precedentemente conosciuto come Radvermessung.at
il vostro studio di bikefitting in Tirolo
Se le mani o le dita dei piedi si sentono come spilli e aghi durante la guida, se la schiena o un altro handicap rovinano il vostro divertimento sulla moto o se cercate la posizione perfetta sulla moto? Con la mia esperienza di fisioterapista e di sportivo risolveremo questo problema.
Con l'esperienza e la competenza di un fisioterapista
Sapete che vi troverete in buone mani
e che porterete a termine con successo la vostra ricerca di maggior divertimento in sella alla moto.
Roadbike - Mountainbike - Gravelbike - Triathlon
Né la bicicletta che portate con voi né il vostro livello di forma fisica sono determinanti per un servizio professionale.
La vostra posizione ergonomica verrà elaborata e otterrete ottimi punteggi di postura!
Esperienze con Bikefitting Studio Innsbruck - Testimonianze
Focus sui punti di contatto
La postura non è una questione di atteggiamento
Siete nel posto giusto per il vostro bikefitting!
Daniel Hechenblaickner è fisioterapista, si occupa di bikefitting da 14 anni ed è anche autore del libro: Bikefitting - Von Kopf bis Fuß richtig eingestellt. È quindi in grado di valutare le disfunzioni posturali e di dare consigli su ulteriori procedure terapeutiche o di allenamento già prima del montaggio vero e proprio della bicicletta. Durante la corsa sullo smarttrainer, analizza in modo rapido e preciso, sia per i principianti che per i professionisti. Questa competenza è eccezionale.
Solo se necessario, vengono fornite raccomandazioni indipendenti sui prodotti e sulle configurazioni individuali. I suggerimenti per un piccolo aggiornamento del materiale vengono trasmessi in modo obiettivo. Questi tentativi sono fatti sulla base dell'hardware esistente: l'obiettivo è semplicemente la perfetta simbiosi tra uomo e macchina.
L'esperienza di Daniel nel ciclismo e nel triathlon deriva dall'attività di guida e di allenatore di tutte le fasce d'età. La sua conoscenza spazia dagli atleti salutisti e ricreativi, ai dilettanti ambiziosi, agli atleti d'élite. La sua carriera nelle corse in bicicletta e nel triathlon (Dusika Youth Tour, x volte campione nazionale austriaco, Ironman Top 5, Powerman Top 6, European Cup Triathlon Top 4, World Cup Triathlon Top 15, Campionati europei e mondiali di triathlon nella squadra austriaca) sottolinea questa esperienza.
Selle
Il punto centrale del bikefitting
Manopole
Hang loose!
Entrambe le mani afferrano bene e saldamente
Scarpe
Stabilità per il piede e spazio sufficiente per le dita
Manubrio
Tutte le posizioni delle mani sono raggiungibili senza compromessi
I punti di contatto tra la donna o l'uomo e la macchina
Dalla postura generale ai punti di contatto: bikefitting per bici da strada, gravel bike, triathlon o mountain bike in corrispondenza di sella, manubrio, manopole dei freni, scarpe da ciclismo e tacchette, non importa se manubri da corsa, manubri dritti e manubri aerodinamici, per mantenere il ciclista in una posizione perfetta!
Cleats
Tacchetta destra e sinistra nel punto giusto e rotazione
Freni
Decelerazione sicura e tempestiva decelerazione della velocità
Nastro Manubrio
Applicare nastri da bar spessi e
sicuramente aderente
Aerobar
Massima aerodinamicità
per rompere la barriera degli ultrasuoni
15 anni di bikefitting in Tirolo - Bikefitting ★★★★S
15 anni fa l'attuale boom del ciclismo e del triathlon non era prevedibile: gli addetti ai lavori conoscevano solo il bikefitting. Oggi i ciclisti ambiziosi non possono più nascondersi, perché quasi tutte le riviste, i produttori e i rivenditori si dedicano alla posizione perfetta della bicicletta. Inoltre, è cresciuto il numero di servizi di bikefitting e di hardware ergonomico. Guardo indietro a più di un decennio di bikefitting con tutti questi miglioramenti.
Questa "messa a punto" è stata di mio interesse fin dall'inizio della mia carriera ciclistica, ma alla fine degli anni '80 il ciclismo era ancora qualcosa di esclusivo per i fanatici. Solo poche persone andavano in bicicletta con le loro bici da strada in acciaio, il ciclismo non era accogliente e alla moda e la mountain bike era appena stata inventata. Forse questa è stata la base della mia esperienza nel bikefitting.
Questa storia continuerà nel mio studio di bikefitting a Innsbruck, dove l'esperienza incontra la finezza.
Bikefitting per ogni bicicletta e ciclista
Roadbike
Light + fast
In pianura o su salite epiche, si pedala molto meglio se si è ben posizionati.
Gravelbike
On + Off Piste
Il bikefitting vi mette le ali per volare sul terreno senza avere punti critici.
Trail
Uphill + Downhill
Curvature confortevoli e tecnicamente perfette, senza alcun dolore al collo.
TriATHLON & TT
Lone fighter
Sfruttate tutto il potenziale in posizione aerodinamica e godete di un powerbar.
MTB
To the hut + beyond
Percorrere una transalp in modo efficiente con o senza zaino.
Touring
On tour
Pedalare per ore senza perdere la posizione, nemmeno dopo una sosta.
Enduro
On fire
Pedalate senza disagi fisici durante la vostra visita in un bikepark.
Bonanza
No need, really!
L'esercizio fisico è più che uno sport: il bikefitting vi aiuta a partire.
Bikefitting per ciclisti professionisti & top atleta
Il sistema umano è incredibilmente complesso: piccole ragioni hanno grandi effetti. Un problema di solito inizia da un lato del corpo e se è troppo piccolo non ci si fa caso all'inizio. Il sintomo è davvero la causa?
Anche i professionisti che lottano per il podio della Coppa del Mondo devono fare attenzione a curare i piccoli dolori. Nonostante tutti gli allenamenti e gli adattamenti, nessuno è immune dal malessere. Le competizioni intensive non sono affatto un buon modello per una postura di guida che si vorrebbe copiare.
Il bikefitting è un processo dinamico
Il bikefitting è una guida attiva. Queste sequenze di movimento vengono analizzate, adattate e infine implementate. Questa procedura riguarda il movimento della pedalata, la postura generale, le posizioni specifiche e gli angoli delle articolazioni. Vengono analizzati l'unità scarpa-piede, le gambe (soprattutto le ginocchia), la posizione del bacino, la colonna vertebrale, il collo, la testa, le spalle, le braccia e le mani. La postura verrà controllata, regolata e migliorata in modo permanente. L'adattamento è in corso, il finale è pronto!
Bikefitting non è Bikesizing
Il Bikesizing è la misurazione statica delle proporzioni del corpo per determinare la ferramenta. La scelta della misura giusta del telaio viene effettuata nel negozio di biciclette di fiducia. Con la bicicletta selezionata si procede al bikefitting:
i punti di contatto tra il ciclista e la bicicletta devono essere regolati.
FIT YOUR BIKE & FIT YOUR BODY LATER!
Sensazione ed efficienza
Molti ciclisti utilizzano sella e manubrio non regolati. Il materiale usato viene in qualche modo raccolto senza sfruttarne il potenziale. Ciò significa che se la ferramenta non offre tutte le posizioni possibili, la regolazione perfetta della sella è limitata. I manubri sono di solito regolati un po` più in basso per dare alla bicicletta un aspetto più gradevole. Ne possono derivare disagi, dolori alle ginocchia e al collo, intorpidimento delle dita delle mani e dei piedi, oltre a limitazioni fisiche.
Cleats perfettamente regolati
Se le tacchette sono fissate nel corpo del pedale senza oscillare, il risultato è una connessione salda. Se, invece, un movimento torsionale può causare una libertà di movimento indesiderata che contribuisce all'instabilità.
Nastro manubrio nella perfezione
Un nastro manubrio spesso e aderente aiuta a mantenere una buona presa senza alcuno sforzo. Minore affaticamento muscolare grazie a un maggiore attrito. Più presa - comfort e sicurezza!
Racebar in modalità gara o ricreativa
La forma del manubrio da corsa determina la qualità del contatto con la mano. La distinzione tra manubri classici, anatomici ed ergonomici comporta una forma, un dislivello e un raggio d'azione diversi. Forse un manubrio da corsa compatto sarà suggerito dopo una prova della bicicletta.
Mountainbike grips opzioni
In una MTB c'è solo una posizione della mano: le manopole. Le varie manopole lock-on differiscono per spessore, finitura superficiale, forma e rigidità. Queste differenze sono decisive per la qualità della presa. Un'impugnatura Lock-On aiuta a prevenire lo scivolamento.
Le scarpe da ciclismo devono essere adatte
Le scarpe da ciclismo sono offerte in diversi indici di rigidità e in diverse larghezze di suola. Una base adatta a ogni piede. La ventilazione aiuta a prevenire il surriscaldamento e il gonfiore dei piedi. Stretto ma senza grinze e sufficientemente largo è la ricetta sperimentata per le scarpe da ciclismo su strada, da triathlon, da mountain bike e da sterrato.
Aero con clip-on e aerobar
Appoggio rilassato sui braccioli e mani sulle estensioni della barra da triathlon. Velocità massima grazie alla bassa resistenza. Regolazione perfetta durante il fitting della bicicletta. Non vedo l'ora di fare la frazione di corsa.
Le leve dei freni sono regolate correttamente
La leva del freno viene regolata in base alla lunghezza delle dita durante una sessione di bikefitting. La frenata è possibile in qualsiasi momento, come il cambio e l'utilizzo del telecomando.
Buona sella e altezza della sella
La sella della bicicletta è l'elemento centrale del fitting. Un'ampia varietà di materiali e design, compresa la stampa 3D, supporta ogni bacino durante la pedalata. Se una sella è regolata quasi orizzontalmente e nella giusta posizione verticale e orizzontale, anche il ciclista è soddisfatto.
La forma è solo un'istantanea: la posizione corretta sopravvive!
Bikefitting Innsbruck
Il laboratorio di bikefitting si trova nel centro di Innsbruck, vicino a Maria-Theresien-Straße e direttamente @ la Triumphpforte in Leopoldstraße 4.
Parcheggio
Purtroppo non è possibile parcheggiare davanti al negozio! Se volete scaricare la vostra bicicletta, siete invitati a entrare con l'auto. È possibile parcheggiare nella zona a breve termine o in Maximilianstrasse 2. Al Centro Turistico, Salurnerstrasse 15, è possibile parcheggiare nel garage.
Arrivo in treno
500 metri dalla stazione centrale di Innsbruck allo studio. Si tratta di 10 minuti a piedi o di 2 minuti in bicicletta, mentre la stazione di Innsbruck Ovest dista 1 km.
Arrivo in bicicletta
Gli abitanti del luogo lo usano spesso e anche tutti gli altri possono provarlo: le piste ciclabili e i sentieri intorno a Innsbruck.
Route planer
Buon viaggio e benvenuto
nel suo studio di bikefitting a Innsbruck
Bikefitting Studio ℅ die Boerse @ Innsbruck ❤ Tirol
