Bikefitting Studio Innsbruck

Bikefitting ist nicht Bikesizing

Bikesizing ist das statische Ausmessen von Körperproportionen für die Bestimmung der Hardware

Die Kunst der Auswahl der richtigen Rahmengröße hat der Fahrradhändler Ihres Vertrauens – über viele Jahre und Kunden wiederholt – bestens im Griff. Mit den entsprechenden Formeln und persönlichen Vorlieben kann die Bestimmung der richtigen Fahrrad-Geo auch selbst fortgesetzt werden. Mit diesem ausgesuchten Fahrrad wird später das Bikefitting gemacht. Die Kontaktpunkte zwischen Fahrer:in und Fahrrad werden unter Bezugnahme der Tretbewegung und den körperlichen Voraussetzungen stimmig eingestellt.

Bikefitting ist ein dynamischer Prozess

Die Radvermessung setzt ein aktives Fahren voraus, denn nur so kann der Bewegungsablauf analysiert, verändert und implementiert werden

Das Procedere Ihnen Ihr Rad optimal anzupassen läuft nach einem bewährten Schema ab. Während Sie also aktiv in die Pedale treten, kommen die Tretbewegung, die generalisierte Haltung, spezifische Positionen und bestimmte Gelenkswinkel unter genaue Beobachtung.

Die Schuh-Fuß-Einheit, die Beine (insbesondere die Knie), die Beckenstellung, die Wirbelsäulenkrümmung, der Kopf, die Schultern, Arme und Hände werden unter die Lupe genommen und analysiert. Ihre Sitzposition wird also während des Prozessablaufes permanent überprüft, neu justiert und verbessert.

Das Finale fühlt sich gut an!

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Fit your Bike & Fit your Body

Fahrgefühl & Effizienz

Viele Radfahrer:innen fahren mit nicht optimal eingestelltem Sattel und Lenker. Oft wird das vorhandene Material nur grob angepasst ohne dabei das Potential ganz auszuschöpfen. Das heißt: gibt die Hardware nicht mehr her ist die perfekte Sattelstellung limitiert. Der Lenker kommt der Optik wegen meist einfach etwas tiefer, schliesslich muss das Rad ja schnittig aussehen!

So können Sitzbeschwerden, Rücken-, Knie- und Nackenschmerzen und taube Finger resultieren. Wird der Körper darüberhinaus auch noch intensiv belastet, treten sogar Verletzungen auf. Die Tritt-Effizienz ist dann das Mindeste das beeinträchtigt wird, wenn nicht noch mehr zusätzliche körperliche Einschränkungen entstehen.

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Cleats optimal einstellen

Sind die Pedalplatten wackelfrei und bündig mit dem Pedalkörper verbunden steht einer festen Verbindung nichts mehr im Wege. Verursacht hingegen eine Torsionsbewegung ungewollte Bewegungsfreiheiten tragen diese zu Instabilitäten bei

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Lenkerband optimal wickeln

Ein griffiges und dick gewickeltes Lenkerband hilft den Funktionsgriff mit weniger Krafteinsatz zu halten. Das heißt weniger muskuläre Ermüdung, weil mehr Reibung für mehr Grip sorgt – komfortabel und sicher gleichzeitig!

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Optimale Neigung und Breite Rennlenker

Die Form des Rennbügels entscheidet über die Qualität des Handkontakts. Es lassen sich dabei klassische, anatomische und ergonomische Unterlenker unterscheiden, deren Form, Drop und Reach einen wesentlichen Unterschied offenbaren. Ob compact oder nicht wird beim Bikefitting eruiert.

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Optimale MTB-Griffe

Am Mountainbike gibt es eigentlich nur eine Haltemöglichkeit. Die Griffe kommen dabei stark in die Pflicht. Es unterscheiden sich die verschiedenen Lock-On Griffe in Dicke, Oberflächenbeschaffenheit, Form und Härte. Diese Unterschiede sind für die Qualität des Greifens entscheidend. Eine Klemmung (ein- oder beidseitig) wie bei Lock-On Griffen hilft gegen Verrutschen.

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Optimale Passform Radschuhe

Radschuhe mit einem hohen Stiffness Index und in verschiedenen Sohlenbreiten sollten für jeden Fuß eine passende Unterlage bieten. Eine Lüftung oder ein durchlässiges Obermaterial helfen gegen ein Überhitzen und Anschwellen der Füsse. Eng und ohne Falten und doch groß und weit genug, dass auch nach 4 oder mehr Stunden im Sattel die Füße nicht im Kopf ankommen – und fertig wäre das Patentrezept für Rennradschuhe, Triathlonschuhe, Mountainbikeschuhe und Gravelschuhe.

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Clip-On und Aerobar optimal einstellen

Zwischen den Armpads und dem vorderen Ende der Extensions liegen die Unterarme entspannt am Triathlonlenker. Full speed ahead mittels geringem Frontalwiderstand der durch Bikefitting perfekt abgestimmt wird. Somit ist Essen auf Rädern ebenso möglich, wie eine entspannte Aero-Position, welche die Vorfreude auf das Laufen steigen lässt.

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Bremsgriffe optimal einstellen

Die Griffweite wird beim Bikefitting auf die jeweilige Fingerlänge eingestellt. So ist ohne lästiges Nachgreifen jederzeit eine Geschwindigkeitsverzögerung möglich. Auch das Schalten, die Sattel-Remote und die Dämpfer-Remote werden an der Grundstellung der Hände ausgerichtet.

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Sattel und Sattelhöhe optimal einstellen

Der Fahrradsattel ist das zentrale Element beim Bikefitting. Verschiedenste Materialien und Bauformen bis hin zum 3D Druck stützen fast jeden Hintern beim Treten. Wird der Sattel zudem annähernd waagerecht und in der passenden vertikalen, wie horizontalen Lage auf seine Fahrer:in eingestellt ist dieser Kontaktpunkt erledigt.

Spass an der Freude

  • Fehlhaltungen korrigieren
  • Mehr Leistung, derselbe Input
  • Geschmeidiger Bewegungsablauf
  • Nach dem Rad entspannt laufen
  • Beherrschung in jedem Gelände

Komfort im Freizeitsport

  • Schmerzen vermeiden
  • Längere Touren ermöglichen
  • Harmonische Bewegungen
  • Steigerung der Dynamik
  • Rundum fit & vital

Leistung im Wettkampf

  • Ideale Hebel- und Kräfte
  • Optimale Schwerpunktverteilung
  • Stabile Tri & TT Haltung
  • Mehr Druck am Pedal
  • Aerodynamik
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Ablauf Bikefitting

Anamnese & Analyse

  • Ausführliches Eingangsgespräch
    – Anamnese
  • Analyse der individuellen Biomechanik:
    – orthopädischer und physiotherapeutischer Check
    – Untersuchung Fussanatomie, Körperschwerpunkt, Körperstatik, Becken- Schulterschiefstand
    – Beweglichkeit Fuss- Knie- Hüftgelenke, Wirbelsäule
    – Bewegungsfluss, Stabilisation und Ausgleichsbewegungen in den Beinachsen (Fuss-Knie-Hüftbewegung)

Disziplinspezifisch

  • Stellung und Haltung auf dem Rad: Rumpf, Kopf, Hände, Arme & Schultern
  • Optimierung der Kraftübertragung
  • Ermittlung der Körperstatik auf dem Rad (Bewegungsanalyse Tool*)
  • Erkennen und Beseitigen von Fehlbewegungen
  • ideale Bewegungsausführung ohne Potential für Verschleiss oder Kraftverlust

Optimierung

Disziplinspezifische Anpassung

  • Einstellung der Cleats
    – Pedalplattenposition
  • Einstellung Sattel:
    -Neigung, -Ausrichtung,
    -Höhe & -Position
    Einstellung Lenker:
    -Höhe, -Ausrichtung & -Neigung
  • Einstellung Brems- und Schalthebel, Gabel- und Dropperpost-Remote oder andere Bedienhebel
  • Position, Passung, Wohlgefühl

Technik

    • Tritt-Technik auflösen und optimieren
    • orthopädische, muskuläre und energetische Defizite erkennen und selbst wahrnehmen

     

    Dynamik

     

    Wenn das menschliche Auge nicht mehr ausreicht: Bewegungswinkel werden via Sensoren erfasst, sie können 3.000 Datensätze pro Sekunde aufzeichnen *

    Tuning

      • Dehn- und Kräftigungsübungen
      • Verbesserung aerodynamischer Aspekte (TT-TRI)
      • objektive Beratung bei Fahrrad und Material soweit einer weiteren Verbesserung der Sitzposition dienlich
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      Anamnese 

      bike fitting bei Radvermessung: Auswertung und Beratung

      Testungen

      bike fitting bei Radvermessung: Eingangsuntersuchung

      Analyse

      bike fitting bei Radvermessung: Dynamische Analyse

      Finale

      Bikefitting Studio Innsbruck

      Bikefitting führt zweifellos zur richtigen Sitzposition

      DIALOG STATT
      MONOLOG

      &

      ANALOG STATT
      DIGITAL

      Bikefitting Studio Innsbruck
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      Erfolgreiches Rezept

      &

      Bewährte Methode

      5 Schritte :

      ANAMNESE – DIAGNOSE – ANALYSE –

      VERÄNDERUNG – VERBESSERUNG

      Bikefitting Studio Innsbruck
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      Überblick - Bikefitting

      Hardware die das Ergebnis eines Bikefittings beeinflussen: Rahmengröße- und Geometrie, Lenker (Form und Breite) Sattel (Form, Oberfläche und Härte). Die Kurbellänge und Form der Bremsgriffe sind nicht zu verachten.
      Die Ausrichtung der Pedalplatten am Radschuh ist elementar beim Bikefitting, das gilt für alle Fahrradgattungen: Rennrad, Zeiffahrrad, Triathlon-Maschine, Mountainbike und Gravelbike.

      Doch die Basis von der alles ausgeht ist der Mensch – mit all seinen Ansprüchen und körperlichen Voraussetzungen

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      KONTAKTPUNKTE

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      FUSSFORM

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      Erfahrungen mit Bikefitting Studio Innsbruck - Testimonials

      Meine Rückenschmerzen haben sich zu 95 % erledigt – jetzt macht es wieder richtig Spaß! Vielen Dank für deine fachmännisch und freundliche Hilfe!

      Peter

      Daniel hat meine 3 Räder für mein Race Across America 2021 perfekt eingestellt. Ein absoluter Profi, der mir über das Bikefitting hinaus noch sehr viele wertvolle Tipps geben konnte. War… weiterlesen „Race Across America“

      Kurt Matzler

      Als Langdistanz-Triathlet habe ich ganz besondere Anforderungen an mein Rad und an meine Sitzposition. Aerodynamik und Komfort verhalten sich nicht so gegenläufig wie man auf den ersten Blick glaubt. Daniel… weiterlesen „Schmerzfrei auf meiner ersten Langdistanz“

      Lukas

      Hab jetzt 3 olympische Distanzen in 3 Wochen gemacht und hatte zum Glück das ursprüngliche Problem nicht mehr. Daher vermute ich stark, dass es wirklich von der Sitzposition gekommen ist.… weiterlesen „Weltcup Triathlon“

      Tjebbe

      Hallo Daniel! Ich kann nur sagen dass es nun richtig fein zum fahren ist und dass mein Rad optimal passt. Danke dafür! Ein einziges „Problem“ an das ich mich gewöhnen… weiterlesen „Optimum“

      Stefan

      Weitere Tipps und Empfehlungen gibt es hier: