Fahrgefühl & Effizienz

Viele Radfahrer:innen fahren mit nicht optimal eingestellten Kontaktpunkten (Sattel, Lenker, Cleats). Oft wird das vorhandene Material nur grob angepasst ohne dabei das Potential ganz auszuschöpfen. Das bedeutet: gibt die Hardware nicht mehr her, ist die perfekte Sattelstellung limitiert. Der Lenker kommt der Optik wegen meist einfach etwas tiefer, schliesslich muss das Rad ja schnittig aussehen!

So können Sitzbeschwerden, Rücken-, Knie- und Nackenschmerzen und taube Finger resultieren. Wird der Körper darüberhinaus auch noch intensiv belastet, treten sogar Verletzungen auf. Die Tritt-Effizienz ist dann das Mindeste das beeinträchtigt ist, wenn nicht noch mehr zusätzliche körperliche Einschränkungen entstehen.

Bikesizing ist das statische Ausmessen von Körperproportionen für die Bestimmung der Hardware
Eine Größenempfehlung für den Rahmen wird hier im Studio nicht angeboten!

Die Kunst der Auswahl der richtigen Rahmengröße hat der Fahrradhändler Ihres Vertrauens bestens im Griff. Nicht nur über viele Jahre am Kunden wiederholt, kennen FahrradhändlerInnen ihre Marken und deren DNA am allerbesten. Mit den entsprechenden Formeln, Online Formularen und persönlichen Vorlieben kann die Bestimmung der richtigen Fahrrad-Geo durchaus auch selbst ausgeführt werden. Dieses ausgesuchte Fahrrad wird später zum Bikefitting gefahren, dort werden die Kontaktpunkte zwischen Fahrer:in und Fahrrad unter Bezugnahme der Tretbewegung, körperlichen Voraussetzungen und Wünsche stimmig eingestellt.

Bikefitting setzt ein aktives Fahren voraus. Auf der Rolle werden Sie von außen beobachtet, denn nur so kann der Bewegungsablauf analysiert, verändert und implementiert werden.
Verbesserungen auf der Spur 🙂

Das Procedere Ihnen Ihr Rad optimal anzupassen läuft nach einem bewährten Schema ab. Während Sie also aktiv in die Pedale treten, kommen die Tretbewegung, die Haltung, bestimmte Positionen und spezifische Gelenkswinkel unter genaue Beobachtung.
Die Schuh-Fuß-Einheit, die Beine – mit Knie und Sprunggelenk, die Beckenstellung, die Wirbelsäule und ihre Krümmung, der Kopf, die Schultern, die Arme und Hände und Auffälligkeiten werden unter die Lupe genommen und analysiert. Ihre Sitzposition wird also während des Prozessablaufes permanent überprüft, neu justiert und verbessert.

Ausführliches Eingangsgespräch · Anamnese · Analyse der individuellen Biomechanik · physiotherapeutischer Check · Orthopädie · Fussanatomie · Körperschwerpunkt · Schulterstand · Beckenstellung ·  Beweglichkeit · Wirbelsäulenaufrichtung · Beinachsen · Standbreite · Trittbewegung · Ausgleichsbewegungen · Stabilität im Sattel

Kontrolle + Einstellung Pedalplattenposition · Sattel · Position · Neigung · Ausrichtung · Höhe ·
Einstellung Lenker · Höhe · Neigung · Einstellung Brems- und Schalthebel · Remote-Hebel ·
Passung · Wohlgefühl · Sicherheit

Haltung auf dem Rad: Allgemeines Handling · Fokus: Rumpf, Kopf, Hände, Arme & Schultern · Optimierung der Kraftübertragung · Körperstatik · Erkennen & Umgang mit Fehlbewegungen · Verschleiss · Kraftverlust · Bewegungsausführung

Individuelle und ökonomisierte Tritt-Technik · erfassen · auflösen · optimieren · orthopädischer · muskulärer · energetischer Defizite ·
Selbstwahrnehmung

Typische individuelle Bewegungsmerkmale aufzeigen
– sofern dem Bewegungsfluß nicht dienlich –
alternative Strategien einpflegen

Dehn- und Kräftigungsübungen · Stabilisation ·  Schwerkraft ·
Verbesserung aero- und fahrdynamischer Aspekte ·
objektive Material Beratung · Fahrerlebnis

Ein erfolgreiches Rezept in fünf bewährten und langjährig umgesetzten Schritten bringt Sie weiter.
Ein Hinweis für Computernerds:
Druckmessungs- oder Softwareverfahren werden nicht eingesetzt

Antworten finden Sie unter FAQ oder
Sie bekommen Auskunft nach ihrer Anmeldung
im Anmeldeformular

Am Mountainbike gibt es eigentlich nur eine Haltemöglichkeit. Die Griffe kommen dabei stark in die Pflicht. Es unterscheiden sich die verschiedenen Griffe in der Oberflächen-Beschaffenheit, Dicke, Form und Härte. Diese Unterschiede sind für die Qualität des Greifens entscheidend. Eine Klemmung (ein- oder beidseitig) wie bei Lock-On Griffen hilft gegen Verrutschen.

Zwischen Armpads und vorderen Ende der Extensions liegen die Unterarme entspannt am Triathlonlenker. Full speed ahead! Durch geringem Frontalwiderstand der beim Bikefitting perfekt abgestimmt wird, ist Essen auf Rädern ebenso möglich, wie eine entspannte Aero-Position. Die Vorfreude auf das Laufen steigt.

Der Fahrradsattel ist das zentrale Element beim Bikefitting. Verschiedenste Materialien und Bauformen bis hin zum 3D Druck stützen fast jeden Hintern beim Treten. Das Ziel ist eine auf die Fahrer:in individuell angepasste Einstellung: annähernd waagerecht und in der passenden vertikalen wie horizontalen Lage.

Ein griffiges und eng gewickeltes Lenkerband hilft den Funktionsgriff mit weniger Krafteinsatz halten zu können. Das heißt weniger muskuläre Ermüdung, weil mehr Dicke und Reibung für mehr Grip sorgt: gleichzeitig komfortabel und sicher!