Interview – SAZ BIKE – Sommer 2022

persönliches rahmenkonzept? kompakt, steiler sitzwinkel, sattelstütze ohne versatz, langes steuerrohr statt vieler spacer radfahren? passion und freiheit elektronisches schalten? schöner luxus radmarathon? am rande des wahnsinns cross country? akrobatik auf zwei rädern und das bei körperlicher höchstleistung zeitfahren? auseinandersetzung mit sich selbst vorbereitung auf wettkämpfe? ein ständiges ziel, welches positiv auf das ereignis einstimmt verhalten bei radrennen? ziehharmonikaeffekt miteinberechnen, deshalb stets bremsbereit sein größter fehler bei radrennen? nach hinten schauen aerolenker? aerodynamik bringt kraftersparnis klickpedale? verschiedene philosophien führen zum gleichen ziel, seitliches spiel zulassen triathlonmaschine? erst die kombination mit dem athleten darauf ist positiv wettbewerbsentscheidend zweite disziplin im triathlon? längster teilabschnitt mit dem größten materialaufwand faktoren der radleistung? grundlagen und souplesse als voraussetzung um in spitzenbereiche vorzudringen – die korrekte sitzposition erleichtert dies und hilft verletzungen vorzubeugen rennrad oder mtb? weiter ; – ) ötztaler radmarathon? ja, im jahr 2005 in bescheidenen 8:10h dicke reifen beim rennrad? ja gravelbike oder hardtail? das neue segment am radsporthimmel ist DAS geländegängige rennrad trend oder nicht? trotz der gravel-euphorie gilt es zu bedenken, ob der unterlenker benutzt wird, vielleicht bringt ein gerader lenker mehr sicherheit und kontrolle carbon oder kondition? ein schönes rad aus guten „alten“ alu rohren oder gar aus gemufften stahl reizt noch immer, hauptsache selber treten aerolaufräder? machen lust auf höhere geschwindigkeiten, das surren wirkt meditativ auf speed bikefitting? ein thema, dass mich schon immer stark angezogen hat, auch zu einem zeitpunkt als die bezeichnung so noch gar nicht existierte besonderheiten beim fitting? wenn bordmittel nicht ausreichen wird die mögliche materialalternative aufgezeigt „allez“ oder „hop auf“? alles ist zum anfeuern erlaubt, hauptsache laut cyclocross? eine radsport königsdisziplin die sich aktuell wieder rasant etabliert, perfekte fahrtechnik und elegante abstiege werden bei nur 1,8 bar im reifen realisiert also, wieviel bar? bei 28mm reifen 4,6 vorne und 4,8 hinten 30% sag? wenn der gummi-ring nach der fahrt fast, aber eben noch nicht abgefallen ist, war der dämpfer perfekt eingestellt, ebenso bei der gabel, deren federweg ganz ausgekostet werden will rad wm 2018 in tirol? eine perfekte radsportwoche – nicht nur für aktive fans ein absoluter sport-leckerbissen

In diesem Sinne, viele schöne Kilometer mit dem Fahrrad, wünscht

Ihr

Daniel Hechenblaickner